產品簡介：

具有“0”級精度絕對+相對測量功能，用于高速鐵路無砟線路軌道內部和外部幾何參數測量，指導軌道精調作業。設備選用高精度光纖陀螺，采用軌跡法約束測量原理，依賴于CPⅢ控制點進行絕對約束測量，利用相對測量數據與絕對測量數據相融合的測量方法，實現兩站之間快速連續測量。通過對線路中線平面和高程三維坐標的測量，得出軌道中心線平面、高程與設計中心線平面、高程的偏差。通過扣件識別系統，精準測量出扣件節點位置數據，測量數據通過平順性處理軟件進行優化處理，對軌道中短波和長波平順性進行調整。測量效率可達到700m/h-800m/h。

使用條件：

線路允許速度：≤350km/h；

溫度范圍：-25℃～50℃；

相對濕度：≤90%RH；

防護等級：IP61；

行進速度：≤8km/h(推薦3km/h～4km/h)；

海拔高度：≤2500m；

工作電壓：7.4V鋰電池；

重    量：≤40kg。

適用范圍：

適用于線路允許速度不大于350km/h的高速鐵路鋼軌的軌距、軌距變化率、超高、扭曲、高低、軌向、正矢、里程、線路垂向偏差、線路橫向偏差等參數測量。

現場應用效果：

適用于線路允許速度不大于350km/h的高速鐵路無砟線路軌距、軌距變化率、超高、扭曲、高低、軌向、正矢、里程、線路垂向偏差、線路橫向偏差參數測量。主要適用高速鐵路無砟軌道平面和高程外部參數的測量，用于高鐵線路軌道長波精調。

1、具有軌枕識別功能，按扣件位置導出調整報表，準確度高，新建高鐵線路首次長波精調后TQI可達到1.8以下，降低了軌道精調成本；

2、采用耐低溫高精度傳感器，精度高、穩定性好，低溫性能好，可滿足零下30°C正常作業；

3、兩站之間采用移動快速測量方法，軌枕處無需停留約束，測量效率可達到700m/h-800m/h，作業效率較絕對單車提高8-10倍，縮短了作業時間；

4、軟件能按設定的基長（50m、100m、200m）導出TQI報表；

5、界面操作簡單、數據處理便捷。

軌距、軌距變化率、超高、扭曲、高低、軌向、正矢、里程、線路垂向偏差、線路橫向偏差等參數完全滿足TB/T 3147-2020《鐵路軌道檢查儀》各項技術指標要求。