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鐵路軌道檢查儀

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黑龍江 GJY-TW-RS-B型鐵路軌道檢查儀【固定樁網(wǎng)全站儀三腳架絕對(duì)+相對(duì)測(cè)量模式】

黑龍江 GJY-TW-RS-B型鐵路軌道檢查儀【固定樁網(wǎng)全站儀三腳架絕對(duì)+相對(duì)測(cè)量模式】

  • 所屬分類(lèi):黑龍江 軌道檢查儀系列
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  • 發(fā)布日期:2023-04-11 08:57:48
  • 產(chǎn)品概述
  • 功能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

具有“0”級(jí)精度絕對(duì)+相對(duì)測(cè)量功能,用于高速鐵路無(wú)砟線(xiàn)路軌道內(nèi)部和外部幾何參數(shù)測(cè)量,指導(dǎo)軌道精調(diào)作業(yè)。設(shè)備選用高精度光纖陀螺,采用軌跡法約束測(cè)量原理,依賴(lài)于CPⅢ控制點(diǎn)進(jìn)行絕對(duì)約束測(cè)量,利用相對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)與絕對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)相融合的測(cè)量方法,實(shí)現(xiàn)兩站之間快速連續(xù)測(cè)量。通過(guò)對(duì)線(xiàn)路中線(xiàn)平面和高程三維坐標(biāo)的測(cè)量,得出軌道中心線(xiàn)平面、高程與設(shè)計(jì)中心線(xiàn)平面、高程的偏差。通過(guò)扣件識(shí)別系統(tǒng),精準(zhǔn)測(cè)量出扣件節(jié)點(diǎn)位置數(shù)據(jù),測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)平順性處理軟件進(jìn)行優(yōu)化處理,對(duì)軌道中短波和長(zhǎng)波平順性進(jìn)行調(diào)整。測(cè)量效率可達(dá)到700m/h-800m/h。

使用條件:

線(xiàn)路允許速度:≤350km/h;

溫度范圍:-25℃~50℃;

相對(duì)濕度:≤90%RH;

防護(hù)等級(jí):IP61;

行進(jìn)速度:≤8km/h(推薦3km/h~4km/h);

海拔高度:≤2500m;

工作電壓:7.4V鋰電池;

重    量:≤40kg。

適用范圍:

適用于線(xiàn)路允許速度不大于350km/h的高速鐵路鋼軌的軌距、軌距變化率、超高、扭曲、高低、軌向、正矢、里程、線(xiàn)路垂向偏差、線(xiàn)路橫向偏差等參數(shù)測(cè)量。

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果:

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適用于線(xiàn)路允許速度不大于350km/h的高速鐵路無(wú)砟線(xiàn)路軌距、軌距變化率、超高、扭曲、高低、軌向、正矢、里程、線(xiàn)路垂向偏差、線(xiàn)路橫向偏差參數(shù)測(cè)量。主要適用高速鐵路無(wú)砟軌道平面和高程外部參數(shù)的測(cè)量,用于高鐵線(xiàn)路軌道長(zhǎng)波精調(diào)。

1、具有軌枕識(shí)別功能,按扣件位置導(dǎo)出調(diào)整報(bào)表,準(zhǔn)確度高,新建高鐵線(xiàn)路首次長(zhǎng)波精調(diào)后TQI可達(dá)到1.8以下,降低了軌道精調(diào)成本;

2、采用耐低溫高精度傳感器,精度高、穩(wěn)定性好,低溫性能好,可滿(mǎn)足零下30°C正常作業(yè);

3、兩站之間采用移動(dòng)快速測(cè)量方法,軌枕處無(wú)需停留約束,測(cè)量效率可達(dá)到700m/h-800m/h,作業(yè)效率較絕對(duì)單車(chē)提高8-10倍,縮短了作業(yè)時(shí)間;

4、軟件能按設(shè)定的基長(zhǎng)(50m、100m、200m)導(dǎo)出TQI報(bào)表;

5、界面操作簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)處理便捷。


軌距、軌距變化率、超高、扭曲、高低、軌向、正矢、里程、線(xiàn)路垂向偏差、線(xiàn)路橫向偏差等參數(shù)完全滿(mǎn)足TB/T 3147-2020《鐵路軌道檢查儀》各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。

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