產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

具有“0”級(jí)精度相對(duì)測(cè)量功能，主要適用于線路允許速度不大于350km/h的高速鐵路無砟軌道內(nèi)部幾何參數(shù)測(cè)量。采用軌跡法測(cè)量原理，實(shí)時(shí)分析處理，按扣件位置導(dǎo)出調(diào)整報(bào)表，通過軌道平順性調(diào)整軟件自動(dòng)生成各型扣件精調(diào)方案，用于中短波平順性控制，指導(dǎo)高速鐵路無砟軌道精調(diào)作業(yè)，能夠通過調(diào)整軟件對(duì)軌道病害直接規(guī)劃調(diào)整量，指導(dǎo)日常維修作業(yè)。

使用條件：

線路允許速度：≤350km/h；

溫度范圍：-25℃～50℃；

相對(duì)濕度：≤90%RH；

防護(hù)等級(jí)：IP61；

行進(jìn)速度：≤8km/h(推薦3km/h～4km/h)；

海拔高度：≤2500m；

工作電壓：7.4V鋰電池；

重    量：≤40kg。

適用范圍：

適用于線路允許速度不大于350km/h的高速鐵路和普速鐵路鋼軌的軌距、軌距變化率、超高、扭曲、高低、軌向、正矢、里程等內(nèi)部幾何參數(shù)測(cè)量。

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果：

“0”級(jí)精度等級(jí)，采用軌跡法測(cè)量原理，能夠精確檢測(cè)軌道內(nèi)部幾何參數(shù)。系統(tǒng)具有軌枕定位、長(zhǎng)波測(cè)量、圖表作業(yè)等功能模塊，實(shí)時(shí)分析處理，報(bào)表輸出多樣，其輸出結(jié)果通過調(diào)整軟件能夠?qū)壍啦『χ苯右?guī)劃調(diào)整量。

1、選用耐低溫高精度傳感器，準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好，低溫性能強(qiáng)，可滿足零下30°C正常作業(yè)；

2、具有軌枕識(shí)別功能，按扣件位置導(dǎo)出調(diào)整報(bào)表，可精確調(diào)整軌道，避免了由于里程誤差導(dǎo)致的軌道調(diào)整不準(zhǔn)確問題；

3、橫、縱梁采用多點(diǎn)定位快速可拆分絕緣結(jié)構(gòu)，重復(fù)裝配穩(wěn)定性可靠，便于運(yùn)輸；

4、機(jī)架采用高強(qiáng)度鋁合金材料拼裝結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、變形??；

5、所有連接線采用進(jìn)口雷莫插頭，使用壽命長(zhǎng)、可靠性好。

軌距、軌距變化率、超高、扭曲、高低、軌向、正矢、里程等參數(shù)完全滿足TB/T 3147-2020《鐵路軌道檢查儀》0級(jí)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。