軌檢小車檢測時(shí)為什么要進(jìn)行傳感器校核？

2020-12-18 14:49:53

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軌檢小車檢測時(shí)為什么要進(jìn)行傳感器校核？

為了獲得使用傳感器的基準(zhǔn)點(diǎn)。

傳感器的可測量范圍一般都大于使用的測量范圍。使用時(shí)只使用可測量范圍其中的一段。這個(gè)情形有點(diǎn)像用一把較長尺子的中間一部分來測量一個(gè)較短的物體。測量時(shí)需要先找準(zhǔn)物體一端所對(duì)應(yīng)的尺子上的位置（刻度），然后才能進(jìn)行測量。傳感器校核就相當(dāng)于確定物體一端對(duì)準(zhǔn)尺子上的哪一個(gè)刻度，后面的測量工作就是看物體另一端對(duì)應(yīng)尺子的那個(gè)刻度。

軌檢小車

因?yàn)榭刂苽鞲衅骱蜌怏w發(fā)生器沒有通電不會(huì)工作。汽車行駛過程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化（或加速度）信息，由控制裝置（中央控制器）對(duì)這些信息加以分析判斷，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過預(yù)定值（即真正發(fā)生了碰撞），則控制裝置向氣體發(fā)體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令或傳感器直接控制點(diǎn)火，點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生N2或?qū)?chǔ)氣罐中壓縮氮?dú)忉尫懦鰜沓錆M碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時(shí)，通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達(dá)到保護(hù)乘員的目的。

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